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打老虎拍苍蝇
发布时间:2018-5-4 12:17:58  最新报道  作者:江湖侠客2018   【我要投稿】 
  我们是汕运公交122路的全体股东(投资人),122路公交车的前身是海门至汕头河浦大道专线车,专线车是我们原般人马投资挂靠的汕头礐石汽车总站,2007年12月22日至2013年10月22日合同5年10个月,可是合同没有到期在2013年7月24日提前换车改公交,老板没有给我们投资人买断和任何补偿,我们是汕运公共交通公司122公交车队的创史人,可是今年2018年的7月24日5年承包合约马上就要到期了,我们投资人还没看到合同是啥样子,更是有许多不公的事情不仅出目前我们面前。
  1.合同5年政府下发给公交车的油料补助我们投资经营人一毛钱都没有获得,但我们因该要享受,因为我们每台车每天要给老板上缴326元钱高额的管理费用(326元里面其中有70块钱是当初成立公交车时市物价局票价定价7元钱,我们经营业收入的票价是8元,但我们每天每台车要给老板多交70块钱让他们和上面搞关系,但后来票价又涨到了8元,为啥这70块钱还要我们上缴 ?不减免呢 ?),我们每台车每月还有1920块钱的其它费用(1920块钱的其中有400块钱叫作交警关系费)
  2.新车上路了一段时期,老板再增加投放一台车在本线路经营,因客源少经营不下去,后来本线路每天又停运一台车,为啥每天326元钱的款项和每月1920元的其它费用等一分很多 ?
  3.324国道磊口大桥改建半年,政府给公交车下发的补助我们投资人一毛钱都没有看到,这不公平,那时我们还投入了3台面包车花了30万元钱。

每天两台车停运也木有少一毛钱的上缴费用。
  4.老人卡.免费卡等乘坐公交车,身为持卡人他们享受国家的惠民政策,可是我们投资经营者的钱是得不齐全啦。(好比 :深圳.揭阳等地他们在成立公交公司之前是先把之前的专线车辆及线路估价收购之后才成立公交车的,而且我们自己花钱买的车换车时旧车收走了一毛钱都没有补给我们这是啥理由 ?)
  汕运122公交车队全体股东(投资人)